El día 23 de septiembre del 2003. Donde
la noticia fue recogida por El Huelva Información, el ABC, y el Correo de
Andalucía:
Plásticos agrícolas reciclados será utilizado en Andalucía para asfaltar
carreteras.
Tras los ensayos positivos, la primera actuación será una vía
del pueblo de Bonares hasta Almonte.
La mezcla del plástico agrícola reciclado y
alquitrán mitiga el ruido, y da mayor elasticidad evitando además la
acumulación de agua de lluvia sobre la carretera.
Trece toneladas de plástico agrícola
reciclado, procedente de la planta sevillana de Los Palacios, se va emplear por
primera vez en Andalucía, mezclado con alquitrán en un porcentaje que no supera
el 1º por ciento, para asfaltar una carreta, un tramo de 16´5 kilómetros de la
A-464, compartida por los municipios onubenses de Bonares y Almonte, en la
Comarca del Condado de Niebla.
Los trabajos,
que se van a realizar durante estos días, por parte de la empresa Modecar tras
una concurrencia pública, teniendo la condición pionera en esta Comunidad,
excluidas las pruebas piloto que para valorar el empleo de ese material se han
llevado a cabo por la Consejería de Obras Públicas y Transporte, con resultado
muy positivo en pequeños tramos de pruebas de un Kilómetro tanto en Granada
como en Almería.
No obstante, tales
actuaciones son ya habituales en otros países, especialmente en el Norte de
Europa, y son recomendables, desde el punto de vista técnico, para aquellas carretas
donde se producen bruscos cambios de temperaturas, con fuerte calor en verano,
como los inviernos fríos.
Según ha informado
al diario ABC Manuel José García Gómez, director de División de Infraestructuras
de Egmasa, de la Consejería de Medio Ambiente, las últimas pruebas, visadas,
por entidades especializadas en análisis de carreteras, han demostrado que la
mezcla del plástico reciclado con el betún (alquitrán) le da al firme unas
propiedades altamente beneficiosas porque hace mitigar el ruido, da elasticidad
y evita la acumulación de agua, mejorando, en general, la calidad de la vía de
circulación.
García Gómez
explica que Andalucía consume el 70 por ciento de los plásticos agrícolas de
toda España. Los invernaderos de Almería emplean al año unas 25.000 toneladas,
Huelva para las fresas, unas 15.000, y Sevilla y Cádiz, para la protección del
algodón, otras 10.000.
En las fotos de José Cejudo, alojada en un diario citado anteriormente, se puede ver un operario elaborando el asfalto ecológico en la fábrica de Los Palacios.
Y se da la
circunstancia de que el plástico en zona almeriense es “grueso, limpio
y se recicla con facilidad”, mientras el utilizado en el algodón y los campos
de fresa debe ser sometido a un exhaustivo proceso de tratamiento y depuración
para desprenderle la tierra que traen, obteniendo sólo un 45 por ciento de
material utilizable, en forma de granzas del tamaño de una lenteja.
El proceso que
se sigue en la planta de los Palacios, dado que otra se encuentra ubicada en el
término almeriense del Ejido, es arduo y complejo. Cuando llega el plástico
procedente de los llamados “puntos limpios” situados estratégicamente en los
municipios agrícolas y de propiedad de los Ayuntamientos, se corta, limpia y se
lava, y en última instancia se funde y se enfría bruscamente.
Tradicionalmente este plástico agrícola reciclado se ha venido empleando
en la fabricación de tuberías, cintas de riego, papeleras o bolsas de basura y
sacos, y a partir de ahora, el de color negro, más fino y de peor calidad,
también tendrá como destino el asfalto de las carreteras, convencida la
Consejería de Medio Ambiente de la viabilidad de este nuevo uso.
José García Díaz.
