En la revista “Economía y finanzas”, con
fecha del 29 de noviembre de 1973.
Dado que el proyecto
“Formar” es ya hoy una realidad, puesto que España busca minerales en el mar y
en Mazagón, pero primero el turismo que la explotación del titanio de su playa.
(La ilmenita).
Tras el estudio de
“Huelva I”, ahora “Huelva II” en busca de petróleo entre Huelva y Mazagón, por
José Pérez-Guerra.
Invertir en
investigaciones marinas es asegurar el futuro. En los oceános tiene el hombre
los recursos que necesita para seguir viviendo en una civilización de
bienestar. No es que el ciclo de aprovechamiento terrestre haya llegado a su
techo, pero ahora existe la certeza de que las riquezas del suelo y subsuelo
don ilimitadas, que la producción no puede cubrir en las próximas décadas la
oferta creciente.
La crisis energética
y la escasez de materias primas son una llamada de atención. No es posible
seguir ignorando que los mares –el 70% de la superficie del planeta cubierta
por las aguas- son enormes depósitos de minerales, que brindan alimentos
abundantes y son fuente de energía. Se impone, pues, un nuevo horizonte donde
la explotación de recursos en tierra y océanos se realice mediante una
coordinación adecuada.
El mar no sólo
pesca, sal o algas. En sus plataformas continentales se encuentra el 10% de las
reservas minerales y biológicas de sus fondos. Para darnos una idea de la
importancia, basta con apuntar que en dos Kilómetros cúbicos de agua marina
existen 5.000 millones de toneladas de oxígeno, 800 millones de toneladas de
hidrógeno, 60 toneladas de hierro, 5,4 toneladas de hierro, 5,4 toneladas de
cobalto, dos toneladas de plata y hay también oro, radio, cromo y más de 40
elementos en proporciones muy estimables.
La empresa citada
“Formar”, es una esperanza para España, con millares de costa abiertas a tres
mares, con necesidad de recursos para atender la demanda de alimentos y
materias primas, ha aprovechado el Plan Nacional de la Minería para dedicarse a
los fondos marinos una atención preferente. Se señalaron, además de una serie
de razones políticas, argumentos económicos convincentes, entre los cuales
apuntarnos lo siguiente:
---Se necesita de
un mejor conocimiento de nuestros mares, costas y fondos marinos para planear
de modo acertado y eficaz todas las obras de ingeniería marítima.
--- Esos
conocimientos son también indispensables para la ordenación y aprovechamiento
del litoral y para mejorar las posibilidades de navegación y pesca deportiva
con vista al desarrollo del turismo.
---- Se necesita
explorar los depósitos de rocas industriales bajo las aguas o los yacimientos
de placeres en playas sumergidas, o las posibilidades petrolíferas y los
criadores de minerales metálicos, de la plataforma continental se quiere algún
día esos recursos produzcan beneficio al país.
Las fotografías
curiosa e histórica que exponemos arriba, es de propiedad de Pepe Gómez, donde
podemos observar las excavaciones de mineral de ilmenita o bien llamada “las
arenas negras”, en la playa de Mazagón. La citada explotación de “Hierro
atinado” llamada “Pepito y Alfonzo”, contaba con el permiso concedido al señor
don José Gómez Feria García, (Médico local de Bonares) el día 5 de marzo de
1953, válido hasta el 21 de febrero de 1963, perteneciendo al número de
registro 13.540-45.
La zona minera,
de la playa de Castilla, comenzaba desde el “Pico del Oro” hasta “Torre de la
Higuera”, algunas comenzaron con licencia desde 1856 de gema o la Halita,
ilmenita, y de más materiales, hasta bien entrado los 80 del siglo pasado.
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Conocida la
necesidad, surge el Programa Sectorial de Investigación de los fondos Marinos
(FOMAR), bajo la responsabilidad del Instituto Geológico y Minero, que en
principio se fija como objetivo la investigación. Dado que este citado proyecto
FOMAR para cuatro años de vigencia del III Plan de Desarrollo (1972 a 1975),
contando con un presupuesto de 79,9 millones de pesetas, y se centra en el
litoral Sur, en el Levante y en el Norte y Noroeste.
En el balance final,
citamos los trabajos petrolíferos que se están realizando en el golfo de Cádiz.
La actuación “Huelva I” ha posibilitado el estudio geotécnico de los fondos y
el conocimiento de las reservas de titanio en las playas de Mazagón. No es, en
verdad, una riqueza si nos atenemos a conceptos de rentabilidad – la ilmenita
está en el mercado actualmente a una peseta el kilo, (En 1973, se encontraba
recolectada y concentrada en montones en la Punta del Sebo, donde se celebra la
actual fiesta de las Colombinas)- pero el hecho es que está ahí, en las arenas
de playas de Castilla, pero ya se encuentra delimitada. Mazagón es de momento,
y quizá durante muchas décadas, un centro turístico que lleva marcha ascendente
y el turismo también es de “primera necesidad”. En la plataforma “Huelva II”,
que se lleva a cabo ahora mismo, está haciendo prospección en el litoral, a 21
kilómetro al Sur de Huelva, frente de la playa de Matalascaña, en la zona donde
CAMPSA y Shell tiene concedidos los permisos de sondeos es de tipo sumergible y
fue construido en Rotterdam en 1960. Posee helipuerto para comunicación con
tierra. Tiene un desplazamiento de 17.000 toneladas, y su moderno equipo le
permite perforar las aguas una profundidad de 180 metros, pudiendo acomodar a
bordo una dotación de 78 persona. Proceden de las costas de Nigeria, donde ha
estado efectuando los últimos sondeos.
José García Díaz.
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