miércoles, 20 de mayo de 2026

Varias noticias ocurridas en Bonares en 1989.

 

                                                 


       

 

     La primera tuvo lugar del jueves día 12 de enero, cuando solo el periódico ABC de Sevilla recogía la curiosa noticia que el señor don Manuel Fraga Iribarne, visitaba de manera improvisada el pueblo de Bonares, dado que pretendía marchar para Huelva para dar comienzo el año político, pero aceptó la invitación ofrecida por Manuel Garrido el mismo día que, se encontraba de visita por la mañana en la Palma del Condado.

         Don Manuel Fraga, estuvo la última vez por Huelva en octubre de 1968 para inaugurar el Parador de Mazagón, cuando era Ministro de Información y Turismo y padre adoptivo de todos los citados paradores nacionales, inventor del turismo nacional, cuando Franco no lo veía bien, ya que sería permitir la entrada de gente de mentalidad democrática y podía poner en aprieto al Gobierno. Pero, aun así, consiguió que este país fueran invadidos por los nórdicos, que cambiaron la economía española, donde sus costas se llenaron de Hoteles y restaurantes, sus playas comenzaban a llenarse de turistas para su disfrute veraniego, hasta conseguir que España y sus monumentos fueran conocidos en todo el mundo, donde actualmente es el primer motor económico de esta Nación.

       Con más de 60 años metido en la política, Fraga murió con un capital de un piso en Madrid, y una pequeña cartilla de ahorro, fue unos de los hombres que marco la marcha de la Transición hacia la Democracia en este País, ya que este es muy dado a olvidar a los políticos honrados.

    Su pequeña instancia en este pueblo, estuvo recogida por el Alcalde Juan Coronel en sus memorias escritas, de la siguiente manera: Esa noche venía de trabajar de Huelva y me dirigía al Ayuntamiento por la calle Larga, cuando me encuentro delante de la cochera de José Beltrán Barroso, junto con la droguería, donde se celebraba esta presentación del Jefe de la Oposición al Gobierno Socialista, que junto con Manolo Garrido, me invitan a saludar al señor Fraga, al cual le respondí que yo no tenía por qué hacerlo.

Que esto era un acto privado de partido, y que, si Fraga quería saludar al Alcalde, lo espero en el Ayuntamiento. Al poco tiempo se me presentó en la Alcaldía, José Beltrán y Garrido por si quería saludar a Fraga, que atentamente le atendí como Presidente de Alianza Popular, y así quedó para la historia local.

                                                   


       

       La segunda nota gráfica fue noticia a nivel nacional, por donde la recién estrenada televisión del Canal Sur, nombra por primera vez en su informativo el nombre de Bonares.

       Fue portada de primera página en muchos periódicos, por tan importante noticia, ocurrida el jueves día 9 de junio de este año citado, con la siguiente nota:

      “La Junta de Andalucía se compromete a finalizar la carretera Huelva-Cádiz en cuatro años.”

      “Casi 5.000 millones de pesetas, costará esta carretera cuyas obras comenzarán este año desde el pueblo de Bonares a Lebrija, bordeando todo el entorno del Parque de Doñana, y resolverá el paso del río Guadalquivir con la construcción un puente levadizo”, según comenta el consejero de Obras Públicas, explicando que ser adoptado esta última solución. Después de estudiar varias alternativas posibles, siendo la más reciente las pruebas realizadas con el coche anfibio transportador hovercraft entre la playa de Matalascaña hasta la capital de Cádiz, pero al final desestimada por su elevado precio que afectaría el coste de los pasajes para vehículos y pasajeros que anularía su rentabilidad.

    El cartel que exponemos, referente a este proyecto estuvo poco tiempo expuesto al subir la cuesta de la Venta, para ser quitado en el comienzo de la construcción de la citada carretera y ponerse por otro más pequeño, que decía Bonares-Villamanrique de la Condesa, que poco después también fue suprimido, para quedar establecida como Bonares-Almonte en la vía (A.484) que fue durante años el viejo camino comarcal.

      Cuando al terminar la carretera su construcción, también consiguió ser recogida en la prensa, motivado porque en su asfaltado se utilizó material reciclado derivado de los plásticos reutilizados en las campañas de siembras de las fresas, por primera vez en la provincia de Huelva.

 José García Díaz.

 

 

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