Naufragio de la goleta “Pepita Mena”
Diario de Huelva del domingo 11 de enero de
1919
La goleta de R.Mandaleon
La guardia civil
del puesto del coto de Doñana oficia a este Gobierno Civil dando cuenta de un terrible
naufragio en el sitio conocido por “Playa del Palovar” (Actual Matalascaña) del
término de Almonte. Los referidos guardias y algunos vecinos del mencionado
“Coto” vieron que un buque de vela, luchando con el temporal y al parecer con
graves averías, se aproximaba a la costa a riesgo de estrellarse en ella.
La furia del mar impidió prestar auxilio al
buque, que bien pronto, deshecho por los terribles golpes que, falto de
gobierno, recibía, desapareció bajos las olas esparciéndose el cargamento
consistente en barriles de ron.
Después de inaudito esfuerzos pudieron arribar
a la playa ocho de los tripulantes de la goleta naufragada.
Han perecido, el
capitán y el contramaestre y dos jóvenes tripulantes uno de ellos de raza negra
contando estos muchachos unos 14 años de
edad.
Los barriles se
hallan esparcidos por la playa en un largo trecho,
Los cadáveres de éstos dos últimos fueron
arrojados por el mar a la playa donde
recibieron sepultura en cuanto se personó en el lugar del suceso el juez
instructor ordenando el levantamiento de los cadáveres.
Los del capitán y el
contramaestre no han sido hallados todavía. Los supervivientes fueron
atentamente atendidos por los guardias y las familias que habitan como colonos
en el coto Doñana.
El buque naufragado,
según manifestaron los náufragos salvados era la goleta “Pepita Mena”, de
nacionalidad venezolana y procedía de Martinica, conduciendo un valioso
cargamento de ron para el puerto de la
ciudad francesa de Marsella.
Un naufragio más de
los muchos ocurrido por estas playas llamadas de Castilla frente a un terrible
temporal de graves consecuencias donde las corrientes marinas en vez de
dirigirse hacia el Golfo de Cádiz, que era lo normal arrastro los barriles de ron para la costa de Mazagón.
El espectáculo
durante días fue curioso y bonito ver como se encontraba la orilla de la mar ya que el vendaval vino a remediar la
precaria situación económica de muchos infelices que mal vivían de lo que la
costa le proporcionaba.
El periódico Diario de Huelva de día 13 de Enero. Del Juzgado de la Marina Informa que los carabineros del puesto de los Asperillos y de Torre del Oro informa que en estas costas, se han encontrado arrojado por la mar 23 barriles de robles de 170 litros portando las iniciales de I. M. Sospechando que fuese del último naufragio.
El periódico Diario de Huelva de día 13 de Enero. Del Juzgado de la Marina Informa que los carabineros del puesto de los Asperillos y de Torre del Oro informa que en estas costas, se han encontrado arrojado por la mar 23 barriles de robles de 170 litros portando las iniciales de I. M. Sospechando que fuese del último naufragio.
La zona de la Torre
del Oro era además de Comandancia de Carabineros, la zona de salida de la
jarría de de burros cargados de pescado para Bonares, durando este sistema hasta
lo que fue la Guerra Civil.
En aquella época el "ron" gozaba de algo de fama, en los licenciados de la Guerra de Ultramar, y por
el alto precio que mantenía con las bebidas locales como el aguardiente y el
coñac.
Un siglo después del
famoso naufragio, en una casa céntrica de mi pueblo, en lo que antes era
conocido como el corral, hoy destinado como almacén, de casi todo, en una de la
esquinas medio tapado se encuentra un viejo barril de robles destinado a la conservación
del vinagre, donde fue arrojado al basurero municipal donde un vecino comentó que esta barrica, tiene parte de historia de un naufragio en la costa de Mazagón ??
José García Díaz.
Pepe el Carnicero.
