Cuando la Unión Europea investigó las aguas del Tinto y el Odiel.

 

                                                           

        

      Corría el año de 1997, cuando el 20 de junio la prensa de Huelva, junto con la nacional, recogía la siguiente noticia, de como la Unión Europea demuestra el máximo interés por investigar las aguas del río Tinto y el Odiel.

        Es por donde el Puerto de Huelva ha servido de base en estos últimos días al buque García del Cid, perteneciente al Centro Superior de Investigaciones Científicas (CSIC), que ha estado llevando a cabo un proyecto de investigación promovido por la Unión Europea sobre los ríos citados y la influencia de sus aportaciones a las aguas del golfo de Cádiz.

         Este proyecto, denominado “Toros” (Tinto Odiel River Ocean Etudy), es uno de los quince que componen el programa sobre el Medio Ambiente y Clima. Según Antonio Cruzado, del Centro de Estudios Avanzados de Blanes, perteneciente al CSIC, el objetivo del proyecto es el estudio de los ríos Tinto y Odiel, ricos en metales ácidos, y establecer la importancia de sus aportes al golfo de Cádiz y, consecuentemente, al Mediterráneo por la cantidad de agua que recibe de este océano. Para ello, los científicos que participan en este proyecto están recogiendo y analizando muestras de aguas de todas las profundidades, hasta 600 metros del golfo de Cádiz, desde la capital gaditana hasta el Guadiana, así como del interior de la Ría y de los cursos de los ríos Tinto y Odiel.

         En el desarrollo de este estudio intervienen especialistas en geología, sedimentología, oceanografía, hidrogeología, hidrogeoquímica, biología marina, geo hidrodinámica e imagen de satélite, pertenecientes a seis universidades europeas (dos inglesas, una francesa, dos españolas, entre ellas las de Huelva, y una belga), así como de dos centros de investigación españoles. El proyecto, que lleva un año de desarrollo, contando con una duración de tres años y un presupuesto de 160 millones de pesetas.

      Días después el Puerto de Huelva informa que ha participado en la reunión que el grupo de trabajo del Comité Permanente Medioambiental ha celebrado en la ciudad alemana de Coblenza.

Esta es la cuarta reunión que realiza este trabajo que está elaborando un informe sobre los vertidos al mar. De los 16 componente que integran este grupo, dos son españoles representantes de los puertos de Huelva y Avilés.

      También fue noticia en este día, creando interés a muchos locales aficionado a la caña de pesca, por donde se ha reanudado de nuevo el tráfico en el Dique Juan Carlos I, tras permanecer un año cerrado. El paraje conocido como El Espigón, este citado dique es el que permite la entrada a la playa que se encuentra en el Paraje Natural de Marisma del Odiel y se ha convertido en el único lugar para poder aparcar el coche de toda la zona.

                                                             

  

       La entrada del control de tráfico se regula mediante una cabina de peaje puesta por la empresa privada Huelva Turística, que afirma, que es solo una medida temporal y provisional durante este verano, contando con la previa licencia municipal correspondiente. El coste de los aparcamientos es de 200 pesetas por permanecer cinco horas y 400 si se rebasa este tiempo.

      A pesar de las tasas de aparcamiento, no impidieron que más de 600 coches ocuparan estas plazas construidas por el Ayuntamiento y la Diputación Provincial.

    Días después el subdelegado del Gobierno, informa su intención de cumplir con la Ley de Costa, sobre las acampadas ilegales y los vehículos estacionados en las playas de Mazagón y Matalascaña, debido que esta práctica ilegal plantea graves problemas de orden higiénico-sanitario, junto con el deterioro del medio ambiente, de la seguridad pública, además afecta a la imagen turística de Huelva. Por las sanciones que procedan el caso las llevaran la Guardia Civil, en colaboración con las Policías Locales de estos municipios costeros, que son los encargados de vigilar estas zonas, así como requerirá verbalmente el desalojo inmediato del dominio público ocupado.

José García Díaz.